Dit is nogal moeilik om 'n tuisgemaakte voertuig in Rusland te registreer. Die sertifiseringsprosedure wat die registrasie van 'n tuisgemaakte produk by die verkeerspolisie voorafgaan, is ingewikkeld en duur. Die hardnekkigste uitvinders, wat gretig is om hul skepping nie net naby die motorhuis nie, maar ook op die 'hoë pad' te toets, slaag egter steeds daarin om toestemming te kry om die voertuig wat hulle geskep het, te bestuur.
Instruksies
Stap 1
'N Tuisgemaakte motorfiets, soos enige ander tuisgemaakte voertuig (STS), kan slegs by die verkeerspolisie geregistreer word as dit voldoen aan die vereistes soos vervat in Russiese en internasionale regshandelinge wat in Rusland toegepas word.
U motorfiets moet dus voldoen aan die tegniese eienskappe soos uiteengesit in die GOST R-stelsel en die UNECE-regulasies.
Stap 2
Die dokument wat die nakoming van GOST bevestig, word 'sertifikaat' genoem, en die dokument wat die nakoming van internasionale reëls bevestig, word 'voertuigtypegoedkeuring' genoem.
Die Federale Agentskap vir Tegniese Regulasie en Metrologie (Rosstandart) reik die gespesifiseerde dokumente uit, sowel as opskort of kanselleer dit. Dieselfde departement bestuur die hele stelsel van Russiese sertifiseringsinstansies.
Stap 3
U motorfiets sal 'n tegniese toetskontrole ondergaan in die toetslaboratoriums van die verkeersdepartemente of in spesiaal geakkrediteerde dienspunte - bo.
Stel die motorfiets self voor aan die laboratorium vir toetsing, en dien ook in: 'n aansoek om 'n sertifikaat (tipe goedkeuring van die voertuig); 'n verklaring wat die kenmerke van die motorfiets, ontwerp of ander tegniese dokumentasie en tegniese beskrywing van die STS bevestig.
Indien 'n tuisgemaakte motorfiets geskep word op grond van 'n ander voertuig ("verandering"), wat voorheen in Rusland gesertifiseer is, moet u ook die lys van veranderings aan die basisvoertuigontwerp, asook die ooreenstemmende ontwerpdokumentasie vir die eenhede wat verander moet word.
Stap 4
Die toetssentrum doen sertifiseringstoetse van die voertuig en ontleed die tegniese dokumentasie wat deur die vervaardiger verskaf word. Daarna word 'n gevolgtrekking uitgereik oor die moontlikheid of die onmoontlikheid om 'n sertifikaat te bekom, wat aan Rosstandart gestuur word.
Die uitgereikte sertifikaat bevestig die veiligheid van die motorfietsontwerp vir padgebruikers, die omgewing, die menslike lewe, gesondheid, eiendom, ens. Die geldigheid van hierdie dokument is nie beperk nie, tensy die wetgewing aangebring word ten opsigte van die tegniese eienskappe van tuisgemaakte voertuie.
Stap 5
As die motorfiets al die toetse suksesvol geslaag het, dien u die sertifikaat van ooreenstemming by die verkeersdepartement in vir registrasie en registrasie. Daarbenewens benodig u 'n MTPL-versekeringspolis wat die eienaarskap van die motorfiets sertifiseer.
Na die registrasieprosedure by die verkeerspolisie, ontvang u 'n voertuigregistrasiesertifikaat en 'n tegniese paspoort daarvoor.
