Wat kan 'n motor anders as luuksheid en vervoermiddel hê? 'N Middel om die gesinsbegroting aan te vul. Om aan u motor te werk, kan basies en addisioneel wees. Boonop is die moontlikheid om geld te verdien op persoonlike voertuie nou heel wettig.
Taxi
Taxi is die eerste ding wat by ons opkom as u in u eie motor werk. Dit is nie verbasend nie, solank dit die gewildste manier is om geld vir bestuurders te verdien. Maar die winsgewendheid van die taxi neem af, en die vereistes neem toe. Maar eintlik kan iemand wat 'n kategorie B-lisensie het en 'n ryervaring van minstens drie jaar het, in 'n taxi gaan werk. As u met amptelike vervoerondernemings wil saamwerk, hoef u nie 'n lisensie (permit) te bekom nie. Maar as u vir uself wil werk, moet u 'n individuele entrepreneur of 'n regspersoon open en 'n lisensie vir hierdie soort aktiwiteite kry.
Nou kan slegs motors wat aan sekere voorwaardes voldoen, vir taxi's gebruik word. Die motor moet wit of geel wees. Wit motors het 'n grys plakker aan die onderkant en 'n geel bokant. Alle motors moet 'n syplakker hê wat 'geruit' is. Alle vereistes vir die voorkoms van die motor kan gevind word in die 'wet' op taxi №2 / 2017-03. As u nie u persoonlike motor in 'n bedryfsmotor wil omskep nie, let op die magnetiese plakkers wat maklik uit die bak verwyder kan word.
Nadat u 'n lisensie gekry het en by die belastingkantoor geregistreer het, moet u in die mobiele toepassings Gett, Yandex-taxi, Uber, Wheely registreer. U kan dus bestellings op 'n geskikte tyd vir u kies. As u 'n luukse motor het (Toyota Camry, Mercedes S of E-klas, Audi A6-A8, BMW 5-7-reeks), kan u taxidienste in die premiumsegment lewer. Die meeste taxi-ondernemings in Moskou het sulke dienste. Maar hier moet u vir 'n amptelike vervoerder werk en aan die onderneming se standaarde voldoen. Dit is nie genoeg om 'n goeie motor te hê nie; u moet ook 'n eksamen slaag oor kennis van die stad, verkeersreëls en 'n aansienlike voorkoms. Maar sulke bestuurders se verdienste is baie hoër, en die werklas is minder.
Koerier
Koerieraflewerings op u eie motor is al lank 'n uitstekende manier om u hoofaktiwiteite te kombineer met 'n maklike deeltydse werk. Dit is nou nie nodig om aan 'n spesifieke winkel gekoppel te wees nie. Onafhanklike koerierafleweringsdienste (Dostavista, YouDo) word gewild in die netwerk, waar u die aanbiedings kan kies wat vir u interessant is. Gewoonlik is dit aanbiedings om 'n reeds betaalde bestelling by die winkel af te haal en na 'n spesifieke adres te bring. Wat is die voordele van sulke werk:
- U kan slegs per plek bestellings neem.
- Alle bestellings kan met 'n spesiale mobiele toepassing aanvaar word.
- U werk op 'n geskikte tyd vir u.
- Met 'n goeie uitvoering verdien u 'n gradering waarvolgens u die winsgewendste bestellings kan ontvang.
- Betaling onmiddellik na voltooiing van die werk.
Maar hier, soos enige werk, is daar ook nadele. Dikwels weet u nie wat u dra nie, en dit hou sekere risiko's in. As die vrag byvoorbeeld tydens die vervoer agteruitgaan of neerstort (die koek is byvoorbeeld verfrommeld), moet u die kliënt vergoed vir verliese uit u eie sak. Alle vervoerkoste word deur u gedra, en indien die kliënt nie die bestelling vir die eerste keer oorgedra het nie, moet u dit vir die tweede keer op u eie koste dra. As u 'n vragmotor (Gazelle) het, kan u ook op koerierdienste registreer. En u kan aangetrokke wees tot werk deur meubelwinkels op die dae dat hulle nie self bestellings kan hanteer nie.
Motorinstrukteur
As 'n onderwyser in u woon en u senuwees van staal en 'n sterk stem het, probeer om as motorinstrukteur te werk. Verder is dit 'n privaat instrukteur wat onafhanklik van die bestuurskool werk. Nou is die dienste van privaat motorinstrukteurs baie gewild, aangesien die vlak van onderrig in bestuurskole nie toelaat dat 'n beginner kalm en selfversekerd voel op die pad nie. Privaat handelaars word in twee gevalle genader - u moet voor die eksamen intern gaan of die eerste lesse by 'n professionele persoon neem nadat u 'n bestuurslisensie verwerf het. Maar om 'n motorinstrukteur te word, moet u uself leer.
U kan 'n motorinstrukteur word as u ten minste 21 jaar oud is, minstens drie jaar lank 'n bestuurservaring het en sekondêre opleiding voltooi het. Eerstens moet u 'n motorinstrukteur-ID kry. U kan dit in 'n gewone bestuurskool kry as dit 'n spesiale opknappingskursus het. Na voltooiing van die opleiding en die slaag van die eksamen word 'n spesiale sertifikaat uitgereik - 'n sertifikaat vir die reg om in die ooreenstemmende kategorie te studeer.
Die volgende stap is om 'n individuele entrepreneur met die ingevoerde OKVED-kode 80.41 of 80.41.1 te open. Daarna moet u u persoonlike motor weer toerus vir 'n oefenwa: installeer addisionele pedale en hang 'n "y" -bord. Dan moet die omgeskakelde motor by die verkeerspolisie geregistreer word en moet die sertifikaat verander dat daar bykomende pedale op die motor geïnstalleer is. Maak 'n nuwe CTP-versekeringspolis sonder beperking op die aantal bestuurders. Ingewikkeld? Ja, u sal die tyd neem om weer op te lei en die koste van nuwe masjientoerusting aan te gaan. Ja, en aanvanklik sal daar min studente wees, want in hierdie geval is die beste advertensies die resensies van diegene wat reeds afgeleer het. Maar na 'n paar jaar, as u regtig goed daaraan begin raak, sal u nie meer werkloos wees nie. Dit is dus 'n goeie manier om geld te verdien vir diegene wat nie haastig is nie en hulle verbind tot langtermynprojekte.
Outo-oppasser
Uit die naam blyk dit dat hierdie soort werk slegs vir vroue is. Maar nee. Daar is baie vakatures in die binnelandse personeelmark spesifiek vir manlike tutors. En dikwels is die beskikbaarheid van persoonlike voertuie die belangrikste keuse-kriterium. In advertensies vir die soeke na 'n assistent skryf hulle: ''n outo is nodig.' Wat beteken dit? Gewoonlik word daar na 'n begeleidende persoon met 'n motor gesoek vir 'n kind wat van die skool af geneem / afgehaal en / of na addisionele klasse geneem moet word. Soms word die kind gevra om die res van die dag te sit voordat die ouers daar aankom, maar meer dikwels sluit die pligte van 'n outo slegs begeleiding in. Wat is die voordele van sulke werk?
- Werk op 'n duidelik vasgestelde tyd - neem dit soggens, bring dit saans, ensovoorts.
- Die res van die tyd kan u op ander plekke geld verdien.
- Vaste weeklikse betalings.
Maar die nadele hier is dieselfde as in enige ander werk met kinders:
- Vakansie en siekteverlof vir die kind word nie betaal nie
- U afwesigheid van u werk om geldige redes word ook nie betaal nie.
- In die somer is daar gewoonlik nie werk nie.
- Hulle kan u as gesinsbestuurder begin gebruik en u met ekstra take laai.
Hierdie opsie is geskik vir diegene wat hul eie kinders het en nie voltyds kan werk nie. En as 'n maklike deeltydse werk is sulke werk uitstekend, hoewel dit 'n sekere verantwoordelikheid vereis. Van u kant af is u verplig om die kind van 'n motorstoeltjie te voorsien, as dit weens ouderdom nodig is. Sommige ouers het sekere vereistes vir die motor waarin hulle die kind sal vervoer. En amper niemand sal hul kind aan 'n bestuurder toevertrou wie se ryervaring minder as vyf jaar is nie.
