Om in 'n taxi te werk, lok baie bestuurders as 'n geleentheid vir ekstra inkomste en as die belangrikste bron van inkomste. Dit is egter nie genoeg om net agter die stuurwiel te sit en passasiers te gaan aflewer nie.
Om in 'n taxi te begin werk, moet u die nodige dokumente versamel, die motor toerus en geduldig wees. Kom ons probeer uitvind, waarsonder dit onmoontlik is om in 'n taxi te werk.
Baie bestuurders, wat goed vertroud is met die kruising van stadstrate, vind die geleentheid om in 'n taxi te werk nogal aantreklik. Dit lyk asof daar niks moeilik is om saans verskeie passasiers huis toe te stuur nie, en 'n klein ekstra inkomste is gereed.
Alles is egter nie so eenvoudig nie. Om in 'n taxi te begin werk, moet u 'n pakket nodige dokumente afhaal, addisionele versekering kry en 'n lisensie kry om mense te vervoer. Die grootte van die pakket dokumente om aan 'n gehuurde motor te werk of vir klein deeltydse werk, sal natuurlik effens anders wees, maar die afwesigheid van die nodige dokumente kan die verkeerspolisie 'n redelike boete uitskryf.
So, watter dokumente moet 'n persoon hê wat beplan om in 'n taxi te werk en hoe moeilik sal dit wees om dit in te samel?
Standaard pakket
Om in aanmerking te kom vir vervoer van mense, moet 'n bestuurder aan verskeie kriteria voldoen:
- Werkservaring van minstens vyf jaar;
- Geen vorige veroordelings nie (selfs voorwaardelik);
- Daar mag geen ongelukke aangeteken word wat deur die bestuurder veroorsaak is nie;
- Ouderdom minstens 25 jaar oud.
'N Taxi-werker moet altyd 'n rybewys, 'n tegniese koepon vir die motor en 'n diagnostiese kaart (tegniese inspeksie) by hom hê. En daar moet onthou word dat die kaart vir 'n taxi slegs 6 maande geldig is, dan moet u die motor weer vir MOT bestuur. Daar moet onthou word dat slegs 'n dokument wat deur 'n gesertifiseerde tegniese dienssentrum uitgereik is, geldig is.
Vanaf Junie 2018 sal outomatiese verkeerskameras die teenwoordigheid van 'n diagnostiese kaart (en 'n versekeringspolis) monitor. Die boete is natuurlik nie baie groot nie - 800 roebels, maar as daar voortdurend "geluksbriewe" ontvang word, sal geen verdienste genoeg wees nie. En die lisensie kan ingetrek word weens die nie-ooreenstemming van die voertuig.
Die verkryging van 'n lisensie
As die bestuurder besluit om 'n werk te kry in 'n onderneming wat amptelik besig is met die vervoer van passasiers en aan hom 'n motor voorsien onder 'n dienskontrak, word die prosedure vir die verkryging van 'n lisensie deur die maatskappy oorgeneem. Maar as 'n privaat voertuig vir werk gebruik word, is 'n lisensie vir die vervoer van passasiers nodig.
Hiervoor benodig u:
Registreer by die plaaslike belastingkantoor as 'n individuele entrepreneur of LLC met die reg om passasiers te vervoer. Dit is baie makliker om die status van 'n individuele entrepreneur uit te reik, dit vereis nie die registrasie van die Handves van die onderneming en die bedrag van die gemagtigde kapitaal op die lopende rekening nie (minstens 10 000 roebels).
Om 'n ondernemersertifikaat te verwerf, moet u 'n aansoek van die gevestigde vorm by die belastingkantoor indien, 'n fotokopie van alle bladsye van die paspoort met punte en 'n kwitansie vir die betaling van die staatsbelasting. Na 5 werksdae kan u 'n klaargemaakte sertifikaat van die opening van 'n individuele entrepreneur ontvang en 'n lisensie daarvoor aanvra. Terloops, daarna moet u die lopende rekeningnommer binne drie dae in enige gerieflike bank registreer, anders is daar 'n taamlike groot boete.
In elke streek is daar klein verskille in die pakket dokumente wat benodig word om 'n lisensie te bekom, dus is dit beter om eers met die plaaslike Ministerie van Vervoer te skakel en alles daarmee uit te klaar. In elk geval benodig u:
- Sertifikaat van registrasie van 'n individuele entrepreneur (of LLC) met die gewenste tipe aktiwiteit;
- Toepassing van die vasgestelde vorm vir die uitreiking van 'n lisensie;
- Afskrif van paspoort (alle bladsye met punte);
- 'N Afskrif van die voertuigregistrasiesertifikaat wat gebruik moet word vir werk;
- Voertuigonderhoudsertifikaat;
- Ontvangs van betaling van die reg (bedrae verskil in elke streek).
Die verkreë lisensie moet saam met die res van die dokumente in die motor gebêre word; dit kan deur die verkeerspolisie sowel as noukeurige passasiers gevra word om dit voor te lê. Hierdie permit is 5 jaar geldig, dan moet dit hernu word.
U moet daarop let dat die Ministerie kan weier om 'n lisensie uit te reik as hulle nie tevrede is met die bestuurder se ervaring of die toestand van die motor nie. Selfs die feit dat die motor op krediet gekoop is, kan 'n rede word om te weier om 'n permit te verkry.
Kenmerke van die versekeringspolis
Die koste van 'n OSAGO-polis vir 'n taxi sal baie hoër wees as vir 'n motor van dieselfde handelsmerk wat deur 'n gewone burger besit word. Versekeringswerkers het bereken dat taxi's baie meer gereeld bestuur word as gewone motors, en waardevermindering sal dus hoër wees en die risiko om in 'n ongeluk te raak, is aansienlik groter. Terselfdertyd dra 'n taxibestuurder as verantwoordelike vervoerder die burgerlike verantwoordelikheid vir die gesondheid en die lewe van passasiers, en hierdie nuanse word ook in ag geneem by die berekening van die versekeringskoste.
Versekeringsmaatskappye het die reg om toegang tot databasisse van geregistreerde taxi's te verkry. Dit sal dus nie maklik wees vir die bestuurder om die inligting te verberg dat die motor gebruik word om passasiers te vervoer nie. Al is dit moontlik om die reëls te omseil en te betaal soos vir 'n eenvoudige vervoer van 'n individu, sal dit in die geval van 'n ongeluk duidelik wees dat die motor as 'n taxi gebruik is, en die versekering kan (en sal geweier word). Dan is alle finansiële verantwoordelikhede vir skade in 'n ongeluk op die taxibestuurder, en dit is al ernstiger bedrae as die tydige sluiting van 'n versekeringspolis.
Vragbrief
Die twis oor die behoefte aan die daaglikse invul van die vragbrief met die merke van 'n medikus en 'n werktuigkundige, het lanklaas bedaar. Volgens die wet en met inagneming van die talle klopjagte en tjeks van taxi's op die paaie, is dit egter nodig. Al werk die bestuurder as 'n individuele entrepreneur in 'n privaat motor, moet hy 'n voltooide vragbrief hê wat op die eerste versoek van die verkeerspolisie-inspekteur aangebied moet word.
Wanneer u dit invul, moet u onthou dat die vrachtbrief in een eksemplaar uitgereik word, dus u moet dit met die hand skryf, en alle data moet duidelik onderskeibaar wees. Die vorm moet die volgende bevat:
- Datum van uitreiking, nommer van die vragbrief en die tydperk waarvoor dit uitgereik is (dag);
- Die naam van die organisasie, sy besonderhede, kontakbesonderhede en afdruk van die seël;
- Voertuigmerk- en registrasiedata;
- Die werklike onderneming waar die inspeksie uitgevoer en die vrachtbrief uitgereik is;
- Bestuurder se mediese ondersoekdata;
- Gegevens oor die tegniese toestand van die voertuig en toerusting tydens die vertrek van die motorhuis.
Motorvoorbereiding
Na suksesvolle verkryging van 'n lisensie, moet die motor voorberei word vir die aanvang van die werk. Volgens die wet moet die voertuig simbole hê wat die taxidiens onderskei, dus moet u 'n identifikasielamp met 'n inskripsie op die dak installeer en die kajuit met 'n taksimeter toerus. As daar nie aan die vereistes voldoen word nie en tydens die ondersoek uitgevind word, sal die bestuurder 'n boete kry of selfs sy lisensie ontneem word.
'N Afsonderlike item is die vereiste van die belastinginspeksie om 'n aanlyn kasregister te installeer in plaas van die gewone tjeks vir die SRF.
'N "Bestuurskaart" met 'n duidelike foto, volle naam, registrasiegegewens van die motor, lisensienommer en kontaknommers van die plaaslike Ministerie van Vervoer moet op 'n prominente plek in die motorbinne geplaas word. Volgens die nuwe reëls moet 'n video-opnemer en 'n GPS-navigator in die motor geïnstalleer word.
As 'n bestelling van passasiers met 'n kind ontvang word, moet 'n selfbeheersingstoestel (sitplek of booster) van die regte ouderdomskategorie in die taxi geïnstalleer word. Die vervoer van babas daarsonder is onwettig en kan gevaarlik wees vir 'n klein passasier.
Dit is nie genoeg om met selfvertroue 'n motor te bestuur en die strate van die stad goed te ken nie; om suksesvol in 'n taxi te werk, moet u 'n vriendelike persoon wees met 'n hoë weerstand teen spanning en 'n goeie humorsin. Slegs dan sal hierdie harde werk nie net inkomste kan lewer nie, maar ook morele bevrediging.
