In die pers kan u al hoe meer artikels vind oor die installering van xenonbolle op 'n motor. En hierdie gebeurtenis het 'n heeltemal nuwe betekenis in die oë van die verkeerspolisie gekry. In hierdie artikel sal ons kyk of dit die moeite werd is om 'n xenon-beligtingstelsel op u motor te installeer.
Watter kopligte word xenon genoem?
Daar is gewoonlik twee soorte kopligte: xenon en halogeen. Eersgenoemde en laasgenoemde het beide ondersteuners en teenstanders. Maar kontroversie oor die voor- en nadele het meestal ten gunste van xenon-kopligte geëindig. En tog, watter lampe is nog beter?
Ondersteuners van xenon-kopligte noem die feit dat hul hoofligte die pad 'n paar keer beter verlig. En eintlik kan 'n mens nie anders as hiermee saamstem nie, want xenonlampe skyn regtig beter. Maar daar is net een ding, verbeter hierdie kopligte die sigbaarheid regtig?
Die sigbaarheidskwaliteit hang nie net van die gloeilampe self af nie, maar ook van die struktuur van die koplig, naamlik van die weerkaatsende elemente wat binne die koplig geïnstalleer is. En hier moet u oplet dat die hoofligte aanvanklik net vir sekere soorte gloeilampe ontwikkel is. Dit beteken dat die gloeilampe eers gekies word, en eers dan word die weerkaatsende elemente van die koplamp self daarvoor aangepas.
Dit is waarom die lig van xenon- en halogeen-kopligte so verskil. Daar kan tot die gevolgtrekking gekom word dat die gebruik van xenonlampe in koplampe wat nie daarvoor bedoel is nie, die prestasie van die kopligte aansienlik sal afbreek.
Waarom word xenon-kopligte verbied?
Die gebruik van verkeerde geïnstalleerde xenon-gloeilampe lei tot baie probleme.
Die belangrikste ding is dat die lig van xenon-kopligte die bestuurders van aankomende motors negatief beïnvloed, dit wil sê dit verblind almal in die omgewing. Hierdie verskynsel kom voor as gevolg van die gebruik met "halogeen" weerkaatsers, en die lig van die xenon gloeilamp mag nie na die pad gerig word nie. Verkeerde gloeilampe kan op aankomende en naburige motors skyn, wat duidelike ongemak vir padgebruikers skep.
Ons kan sê dat dit die probleem van ander bestuurders is. Maar in die praktyk is hierdie probleem bloot die bestuurder self, wat hierdie ligte elemente laat installeer. Moenie vergeet dat 'n bestuurder wat deur die gloeilampe verblind word, maklik beheer oor sy motor kan verloor nie, en dit kan lei tot die dood van die bestuurder self en die skuldige in hierdie situasie.
Daarbenewens is daar 'n wanopvatting dat xenonbolle die sigbaarheid van die pad verbeter. Mense dink dat hoe meer lig, hoe beter kan u die padoppervlak en alles rondom sien.
Met behulp van xenon-kopligte blink die motor regtig soos 'n kersboom. Daar is regtig baie lig. Maar as gevolg van die "halogeen" weerkaatsers is die lig glad nie verstrooi soos dit hoort nie. Die lig val baie nader as wat dit moet, dit wil sê die werklike beligting word sterk verswak.
