'N Motor vir 'n moderne stedeling kan 'n vervoermiddel wees, 'n voorwerp van voortdurende belegging, 'n manier om u uit te druk of aan te dui wat tot 'n bepaalde sosiale of kulturele groep behoort. Maar vir baie mense is die besit van 'n motor die geleentheid om geld te verdien of om net ekstra inkomste te verdien.
Koerier per privaat motor
Daar is 'n groot aantal sulke vakatures op die internet. Die vraag na koeriers met 'n privaat motor is te danke aan die ontwikkeling van handel via die internet en die behoefte om die goedere wat aan die eindverbruiker verkoop word, af te lewer. 'N Aansoeker vir so 'n werk vereis 'n goeie kennis van die stad en soms fisieke uithouvermoë, aangesien 'n spesifieke bestelling tot tien kilogram kan weeg, en dit moet na die deur gebring word. Baie maatskappye betaal koeriers met 'n privaat motor, nie net vir 'n vaste afleweringskoste nie, maar vergoed ook die koste van brandstof en sellulêre kommunikasie. Dikwels word die voordeel gegee aan die eienaars van 'hak'-motors - Fiat Doblo, Renault Kangoo, Volkswagen Caddy, Citroen Berlingo.
Adverteer op die motor
Hierdie opsie om aan u eie motor te werk, is geskik vir diegene wat nie bang is om die voorkoms van hul motor te verander nie. 'N Adverteerder (dit kan 'n gespesialiseerde agentskap of 'n direkte vervaardiger van 'n produk of diens wees) sal 'n advertensie op die motor plaas. Dit kan 'n gewone plakker met 'n firmanaam en telefoonnommer, of 'n kreatiewe ontwerp op die dak wees. In elk geval gaan die eienaar van die motor steeds voort en word hy een keer per maand betaal vir advertensies. Die maandelikse inkomste uit sodanige gebruik van die motor is egter nie baie hoog nie - dit is genoeg vir 'n paar vol brandstoftenks en 'n motorwas.
Bestuurder met privaat motor
Groot kommersiële organisasies het dikwels hul eie parkeerterrein, en die huurbestuurder kry 'n ysterperd om mee saam te werk. Maar in verband met die ontwikkeling van klein en mediumgrootte ondernemings het al hoe meer klein ondernemings dienste nodig vir die vervoer van personeel, maar kan dit nie bekostig om 'n vloot voertuie te onderhou nie. Dit is die rede waarom hulle 'n bestuurder met hul eie motor huur, terwyl laasgenoemde sekere vereistes kan stel - klas, kleur, interieurontwerp. Daarbenewens verkwis baie jongmense nie tyd in verkeersopeenhopings nie, maar vertrou op die bestuurder en werk in die passasiersitplek - surf op die internet, hou videokonferensies en voer korrespondensie uit. Die nadeel van hierdie opsie is nie altyd 'n gestandaardiseerde werksdag nie, veral nie as die 'baas' moeilike onderhandelinge of besige tyd het nie.
Werk in 'n taxi met 'n privaat motor
Die voordeel van werk as taxibestuurder is voor die hand liggend - dit is 'n onafhanklike rantsoenering van die werksdag, die vermoë om 'n geografies gerieflike bestelling te aanvaar, ekstra inkomste in u vrye tyd. Hierdie opsie om geld met u eie motor te verdien, hou egter ook nadele in: die behoefte om by 'n gespesialiseerde onderneming te registreer, toerusting (tablet, checkers, taximeter) aan te koop en 'n mediese sertifikaat aan die werkgewer te verskaf.
